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Ypsilon et Musa GPL, Delta Hard Black, nouveau moteur MultiAir 1.4 T-Jet

Mondial - Lancia améliore sa gamme

Ypsilon et Musa GPL, Delta Hard Black, nouveau moteur MultiAir 1.4 T-Jet Mondial - Lancia améliore sa gamme

L’actualité de Lancia au Mondial de l’automobile passe par plusieurs nouveautés sur les modèles Delta et Musa...

Ypsilon et Musa disponibles en bi-carburation GPL / essence !

Par rapport à l'essence et au gazole, le GPL élimine les émissions de particules et limite fortement les émissions d'autres substances polluantes (jusqu'à 15 % en moins d'anhydride carbonique, jusqu'à 20 % en moins de monoxyde de carbone et jusqu'à 60 % en moins d'hydrocarbures imbrûlés). Grâce à ces caractéristiques, le GPL assure une longévité accrue au moteur, réduit la consommation d'huile et veille à améliorer la qualité de l'environnement.

Par ailleurs, la réduction des émissions de CO2 sur Ypsilon (114 g/km) et Musa (119 g/km) permet de bénéficier d'avantages fiscaux dont 2 000 € de bonus bcologique en France !

Ypsilon et Musa GPL sont équipées d'un moteur 1.4 8V de 77 ch bi-carburation homologué Euro5 qui développe 77 ch (57 kW) à 6 000 tr/min et un couple de 115 Nm (11,7 kgm) à 3 000 tr/min. Avec cette double carburation, l’autonomie totale s’avère conséquente : 1 294 km pour Ypsilon (dont 440 km au GPL) et 1 187 km pour Musa (dont 429 km au GPL).

Bref, beaucoup d’avantages pour le client !

La Delta reçoit le nouveau moteur MultiAir 1.4 T-Jet

Grâce aux synergies du groupe FIAT, Lancia offre à sa Delta une toute nouvelle motorisation de 140 ch répondant aux normes Euro5. Ce nouveau moteur remplace l’actuel 1.4 T-Jet de 150 chevaux et de par sa technologie (système électro-hydraulique de gestion des soupapes d’admission), il apporte une sensible réduction de la consommation (5,7 l/100 km en usage mixte), des émissions polluantes (132 g/km) et plus de souplesse à bas régimes (230 Nm à 1 750 tr/min). Ces résultats sont en partie dus au système Start&Stop et à la nouvelle boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Prix : à partir de 23 700 € en version Oro.

De son côté, l’entrée de gamme de la Delta n’est pas en reste puisque le 1.4 T-Jet de 120 ch accède aux normes Euro5 ce qui a pour effet de diminuer le rejet des émissions de CO2 qui passent de 155 à 146 g/km. Il reste ainsi en catégorie neutre en termes de Bonus Ecologique, même en 2011.

Delta Hard Black

La Delta Hard Black arrive est une version personnalisée de Lancia qui offre à ses clients une peinture spéciale noire traitée mate : c'est le premier modèle produit en série non limitée avec cette peinture ! Pour en arriver à ce résultat, il faut un long processus de production (plus de 4 heures par voiture). Mais ce n’est pas le seul équipement dont dispose la Delta Hard Black. Il y a aussi un toit noir brillant et des coques de rétroviseurs chromées, une double sortie d'échappement chromée et de nouvelles jantes en alliage de 18” (les inédites jantes en alliage de 18” « Hard Black » de la même teinte que la carrosserie sont proposées en option).

À l'intérieur, on retrouve la sellerie en cuir et Alcantara Starlite noire. Enfin, l’esthétique n’est pas la seule chose à avoir évolué puisque Lancia propose en série les suspensions électroniques à amortissement variable Reactive Suspension System, la climatisation automatique bizone et le système Blue&Me.

Les motorisations possibles sont, en moteurs essence, le 1.4 MultiAir 140 S&S et 1.8 T-Jet à injection directe d’essence et boîte 6 vitesses Sportronic et le 1.6 Multijet 120 et 1.9 Twin Turbo de 190 chevaux en diésel.

Série Spéciale Musa « 5th Avenue »

Musa « 5th Avenue » se distingue par sa carrosserie bicolore, un logo spécifique, les vitres arrière sur-teintées, les jantes alliage bicolore de 16” et une très originale sérigraphie sur les montants latéraux reprenant une ligne d'horizon new yorkaise. L’intérieur dispose du revêtement en cuir Poltrona Frau pour la planche de bord et les sièges qui présentent un effet capitonné entièrement travaillé à la main comme pour l'ameublement le plus raffiné !

Proposée avec les moteurs 1.3 Multijet Diesel de 95 ch S&S (114 g/km, 500 € de Bonus), 1.4 essence de 95 ch (140 g/km, Neutre) et 1.4 bi-fuel (essence-GPL) de 77 ch, la nouvelle Lancia Musa « 5th Avenue » dispose de la climatisation bizone, la radio CD MP3 avec commandes au volant, les phares antibrouillard, l’ESP, les capteurs de pluie et de luminosité, le régulateur de vitesse, le radar de recul, le toit

En France, cette Série Spéciale est proposée à partir de 21 000 € en version 1.4 essence 95 ch et 23 500 € en Multijet Diesel.

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