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Renault booste son best-seller

Nouvelle Clio, toujours plus désirable

Renault booste son best-seller Nouvelle Clio, toujours plus désirable

Voilà 4 ans que Renault a amorcé la métamorphose de sa gamme. Amorcée et quasiment achevée puisque tous les modèles phares de la marque arborent aujourd'hui le nouveau design produit du losange. Twingo, Kadjar ou encore Nouvelle Mégane, tous ont suivi les pas de Clio, pionnière du renouveau stylistique. La boucle étant bouclée, Renault a recentré son attention sur son best-seller...

"Nouvelle Clio gagne en maturité et soigne son style dans les moindres détails, en conjuguant plaisir de conduire, connectivité et équipements qui facilitent la vie à bord et la conduite", déclare Ali Kassaï, Directeur du Produit.
Il n'y a plus qu'à regarder cela de plus près !

Des évolutions bienvenues

Quand on a suivi les évolutions de style Renault, s'il est un détail extérieur sur lequel on a l'oeil, c'est la signature lumineuse ! Tout comme ses ainés en termes de gabarit, Nouvelle Clio adopte des feux avant full LED et des feux de jour (DRL) à LED en forme de C (selon versions), véritables signes distinctifs et identitaires.
L'extérieur subit des évolutions mineures, le principal travail étant concentré sur l'avant et l'arrière du véhicule, avec une grille de calandre et une jupe de bas de caisse redessinées pour offrir plus de caractère à Nouvelle Clio.

Le plus de cette version est sans conteste la trentaine de combinaisons de personnalisation possibles : 5 strippings de toit et des rétroviseurs extérieurs peints, 4 packs de personnalisation extérieure incluant joncs de calandre et protection latérale de bas de porte.

La pionnière a servi de base logiquement mais Nouvelle Clio emprunte aujourd'hui à son tour les codes des nouveautés Renault et notamment ceux des modèles haut de gamme. Une attention particulière est donc portée à la qualité perçue de l'habitacle. Ce dernier gagne ainsi en sobriété avec des matériaux valorisants visuellement et au toucher, et des chromes moins imposants.
Si on entre dans les détails, plusieurs éléments intérieurs ont été redessinés : le volant, le levier de vitesses, les panneaux de porte, les aérateurs centraux... L'objectif majeur étant d'apporter un raffinement nouveau à l'intérieur de la citadine polyvalente.

Deux nouvelles ambiances sont proposées, Rouge Floride et Gris Fumé. Tout comme l'extérieur et sa panoplie de combinaisons, l'intérieur peut être personnalisé à souhait : tableau de bord, tissus, entourages des aérateurs ou encore embase du levier de vitesses.

Présentation rapide des technologies à bord. Nouvelle Clio n'y échappe pas, elle devient "hyper-connectée" avec, dès le premier niveau d'équipements, le système R&Go (smartphone). L'offre Media Nav Evolution (système multimédia avec écran tactile 7") équipe quant à elle le milieu de gamme et, en option selon les versions, le Renault R-Link Evolution et ses services connectés intégrant entre autres la navigation TomTom, la reconnaissance vocale, la radio DAB, le Bluetooth et la 3G...
Bonne surprise, Bose sonorise enfin Nouvelle Clio, première Renault du segment à en bénéficier. Pas moins de 7 haut-parleurs haute performance sont intégrés à l'habitacle !
Côté équipements et aides à la conduite, la compacte, selon les versions, dispose du nécessaire pour gagner en agilité : radar de recul, radar avant, caméra de recul, système d'aide au parking mains libres...

Et sous la capot alors ? Et bien Nouvelle Clio peut se vanter de proposer 11 groupes motopropulseurs différents ! Certes, ce nombre intègre les motorisations essence disponibles sur les versions Renault Sport.
En diesel, le choix s'élargit avec l'entrée du dCi 110 couplé à une boîte manuelle 6 vitesses. En essence, le TCe 120ch avec boîte manuelle 6 vitesses fait son apparition et compléte l'offre Tce 120ch boîte automatique double embrayage (EDC) déjà disponible sur Clio.

Pas de changement côté finitions, toujours au nombre de 4 dont le haut de gamme offert par la signature Initiale Paris.

Voici les principales évolutions que l'on retrouve sur Nouvelle Clio, toujours disponible dans ses versions berline et estate.

Une série limitée inaugurale

Nouvelle Clio Edition One inaugure les évolutions produit et en offre beaucoup, cette dernière se basant sur la finition Intens agrémentée d'équipements haut de gamme.
Déclinée en 5 teintes dont un Blanc Nacré en exclusivité, cette série limitée se démarque par des strippings de toit et coques de rétroviseur spécifiques ainsi que des jantes alliage 17" Optemic diamantées Noir. Le décor extérieur est harmonisé avec l'intérieur et se retrouve sur les cerclages d'aérateurs, l'embase du levier de vitesse et les surtapis, exclusifs.

Clio Edition One, c'est également une sellerie mixte simili cuir/velours Gris Fumé, un accoudoir central avant et des sièges avant réglables en hauteur pour maximiser le confort à bord. 
Pour le son, le fameux Bose Sound System. Pour l'éclairage, les projecteurs full LED Pure Vision !

Résultat des courses, la Nouvelle Clio Edition One débute à 19 650€, soit un avantage client de 900€. Pour l'équivalent Estate, 600€ de plus seront à compter, soit un tarif à partir de 20 250€.
Une panoplie d'options sont proposées sur cette série limitée dont le R-Link Evolution, le toit en verre fixe et les packs Techno (R-Link, Bose Sound System, Easy Park Assist) et City Plus (radar avant et caméra de recul).

Nouvelle Clio entrera dans les showrooms à l'occasion des Portes Ouvertes de septembre mais les commandes sont d'ores et déjà ouvertes !
Rendez-vous dans vos concessions Renault Orange 84100, Renault Carpentras 84200 et Renault La Seyne 83500 du Groupe Automobile iDM.

Source : Renault
Crédits photos : STEFFEN JAHN/PRODIGIOUS - JEAN BRICE
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