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On roule des mécaniques chez Renault Sport

Nouvelle Clio R.S.

On roule des mécaniques chez Renault Sport Nouvelle Clio R.S.

Inutile de préciser la signification de ces initiales... Chacune des autos signées R.S. véhicule l'expertise Renault Sport que ce soit en termes de design, de performances ou encore de technologies. Nouvelle Clio R.S. ne déroge pas à la règle et pourrait en devenir l'égérie. Déclinée en version EDC 200ch et Trophy 220ch, la sportive détonne ! Renault Sport par excellence...

Deux en un côté moteur, trois en un côté châssis, Renault Sport offre à Nouvelle Clio des atouts non négligeables sur le segment des sportives. En plus de proposer deux motorisations, la branche sport Renault propose trois châssis. Nouvelle Clio R.S. est ainsi disponible avec châssis Sport/motorisation EDC 200ch, châssis Cup/motorisation EDC 200ch et châssis Trophy/motorisation EDC 220ch. Cette dernière combinaison, identifiable à son profil abaissé de 20mm à l'avant et 10mm à l'arrière, est équipée d'un système d'échappement exclusif signé Akrapovic. Ronronnement reconnaissable entre tous ! Niveau performances, on atteint le top : 0-100km en 6,6 secondes et une vitesse maximale de 235km/h.

Sur les trois châssis, l'innovation est au rendez-vous : Lauch Control, système R.S. Drive (choix du mode de conduite : Normal, Sport ou Race), application R.S Monitor ou encore système R.S. Vision, en première mondiale sur ce modèle. En complément des projecteurs full LEDS Pure Vision, Nouvelle Clio R.S. s'équipe en effet, de série, du système d'éclairage LED multi-réflecteurs en forme de drapeau à damier, R.S. Vision. Reconnaissance diurne et nocturne unique !

Pour compléter le look de son bolide, Renault Sport le pare de nouvelles jantes 18", d'un bas de caisse latéral spécifique, d'un becquet typé sport, d'un diffuseur d'air fonctionnel et d'une double sortie d'échappement. Tout comme les derniers nés Renault, Nouvelle Clio R.S. adopte la signature lumineuse Renault en forme de C.

Pas assez sportive pour vous ? Les packs GT Line sont là ou comment rendre Nouvelle Clio R.S. encore plus sportive : écopes Gris Dark Metal dans le bouclier avant, bavolets latéraux, jantes 16" et 17" au design exclusif, becquet R.S., échappement avec canule chromée, jupe de bouclier arrière Dark Metal... Le summum, le Full pack GT-Line qui intègre le volant cuir perforé de Clio R.S. avec badge GT-Line, l'harmonie Bleu dans l'habitacle, les sièges Clio R.S. avec sellerie spécifique et le pédalier aluminium.

Nouvelle Clio R.S. entre en piste à partir de 26 300 euros pour la version 200ch. Le modèle Trophy 220ch est quant à lui disponible à partir de 29 300 euros.

Pour un usage quotidien, le châssis Sport satisfera largement ses conducteurs. Mi-route, mi-circuit, le Cup en offrira davantage.

Trois adresses pour découvrir Nouvelle Clio R.S. : Renault Orange 84100, Renault Carpentras 84200 et Renault La Seyne 83500, vos concessions du Groupe Automobile iDM.

Source : Groupe Renault
Tarifs exprimés en TTC, au 05/07/2016
Crédits photos : STEFFEN JAHN/PRODIGIOUS
CROCHON BRULLMANN ET PATRICE GENET ARCHITECTES

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