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Nouveau Touran, le monospace des familles

Les monospaces Volkswagen #2

Nouveau Touran, le monospace des familles Les monospaces Volkswagen #2

Deux modèles renouvelés sur une gamme qui compte trois monospaces, Volkswagen choisit de repositionner son Sharan et son Touran sur ce segment très concurrencé mais pourtant en perte de vitesse face à l'émergence et au succès du segment crossover/SUV. Monospaces Volkswagen #2.

Dans la famille monospace de la marque allemande, nous avons la Golf Sportsvan, monospace compact 5 places de 4,34m de long. 19cm d'écart, vient ensuite le Touran, 4,53m de long, 5 à 7 places disponibles. 32cm d'écart, arrive le Sharan, 4,85m, 7 places de série. Des dimensions qui montent crescendo.
Nous vous présentions hier le Sharan renouvelé, place aujourd'hui au Touran dernière génération.

Nouveau Volkswagen Touran

Premier changement visible, le design extérieur, plus dynamique grâce à un châssis plus long de 13cm et plus large de 4cm.
Le Nouveau Touran conserve de grandes surfaces vitrées pour assurer la meilleure visibilité à bord et ses portières arrière sont quelque peu élargies pour faciliter l'accès des passagers.

Sous ses allures de véhicule familial, il detient deux records : celui d'être le monospace le plus compact de sa catégorie et d'offrir pourtant le plus grand volume de coffre (5 places).
Quatre nouvelles teintes de carrosserie font leur entrée, Bleu Caraïbes, Bleu Atlantique, Orange Habanero et Brun Noisette, pour un total de dix coloris. De nouvelles selleries sont également disponibles tout comme de nouvelles jantes pouvant monter jusqu'à 18".
Voilà qui renforce le caractère sportif du véhicule.

Dans l'habitacle, les possibilités de rangement sont légion, pas moins de 47 ! Le Nouveau Touran offre une toute nouvelle fonction, nommée "Fold Plat", permettant de créer un plancher plat et d'adapter les sièges aux besoins des occupants. Sept configurations différentes sont également disponibles (en plus de la configuration plancher plat) offrant une modularité exceptionnelle et un passage du 5 aux 7 places facilité.

Sous le capot, tout comme le Sharan, le Nouveau Touran adopte des motorisations EURO6 plus puissantes et jusqu'à 19% plus économiques, incluant le système Start-Stop avec récupération d'énergie de série sur toute la gamme.
Ainsi, l'offre compte deux moteurs essence, 1.2 TSI 110 (BVM6) et 1.4 TSI 150 (BVM6 ou DSG7), et trois moteurs diesel neutres, 1.6 TDI 110 (BVM6 ou DSG7), 2.0 TDI 150 (BVM6 ou DSG6) et 2.0 TDI 190 (DSG7).

Trois finitions avec une nette montée en gamme et une dotation de fait plus riche de série.
Le Touran Trendline voit entre autres arriver le système Audio & Infotainment 'Composition Colour', le Bluetooth et le volant cuir. Finition intermédiaire, le Touran Confortline s'équipe lui du système Audio et Infotainment 'Composition Media', du 'Pure Air Climatronic' à 3 zones et des rétroviseurs rabattables électriquement. Au sommet, le Touran Carat dispose des nouveautés suivantes : Pack Drive Assist I incluant le système Navigation & Infotainment 'Discover Media' et le régulateur de vitesse adaptatif ACC, Car-Net "Guide & Inform" et éclairage d'ambiance.
Zoom sur la gamme d'infotainment dernière génération MIB-2. Deux types, Audio & Infotainment avec le 'Composition Color' et le 'Composition Media' et Navigation & Infotainment avec le 'Discover Media' et le 'Discover Pro'. Le niveau d'équipement choisi définit le système d'infotainment associé, sachant que le Car-Net (connectivité avec smartphone) est toutefois disponible en option à partir de 'Composition Media' et de série sur 'Discover Pro'.
En complément des trois finitions de base, le Nouveau Touran peut se démarquer et affirmer davantage son côté sportif avec le pack R-Line intégrant deux prises d'air couleur carrosserie à l'avant encadrées d'un "C" emblématique noir laqué, le logo R-Line sur la calandre et les portes avant, des boucliers avant et arrière, des jantes alliage Salvador 17" de série ou Marseille 18" en option, des barres de toit anodisées argent et des moulures de bas de caisse noir laqué (le tout pour 690€ de plus que la finition Carat). L'intérieur peut également être associé à ce style au prix de 1 340€ avec sellerie tissu spécifique R-Line, ciel de pavillon noir/titane, inserts décoratifs noir et gris sur tableau de bord et contre-portes avant, pédalier aluminium et volant multifonctions gainé de cuir, entre autres.

Si les finitions en offrent d'ores et déjà plus, Volkswagen propose de nouveaux packs pour compléter les équipements déjà présents. Ils sont au nombre de cinq : Pack Access, disponible sur Trendline, Pack Drive Assist I, Pack Drive Assist II, Pack Voyage et Pack LED, tous quatre disponibles sur Confortline et Carat, avec un avantage client allant de 245 à 900€.

Aucune impasse sur la sécurité qu'elle soit passive ou active, avec jusqu'à 9 airbags et de nouveaux systèmes d'aide à la conduite comme le Traffic Jam Assist (assistant de conduite en embouteillage), l'Emergency Assist (arrêt d'urgence si absence totale d'activité du conducteur), le Trailer Assist (assistant de manoeuvre avec remorque) et l'Easy Access (ouverture du coffre par détection).

Côté tarifs, s'ils sont plus élevés que la précédente génération, le Nouveau Touran est tout de même moins cher que l'ancien au regard du renfort d'équipements et de l'avantage client que cela représente.
Ainsi, la gamme démarre à 24 760€ pour un Touran Trendline 1.2 TSI 110. En sommet de gamme, on retrouve le Touran Carat 2.0 TDI 190 à partir de 38 370€. Près de 14 000€ séparent ces deux modèles soit une offre conséquente, adaptée à de nombreux budgets.

Le Nouveau Volkswagen Touran est arrivé dans vos showrooms marseillais MSA Timone 13005 et SODRA Plombières 13014 du Groupe Automobile iDM en début de mois. A découvrir en concession et sur www.volkswagen-marseille.com.

Source : Volkswagen Group France
Tarifs exprimés en TTC

Consommation (l/100km) : 4,2 - 5,7
CO2 (g/km) : 111 - 133
Valeurs en cours d'homologation

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