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Le premier opus de la Twingo avait frappé les esprits : un design novateur et un concept étonnant ont donné naissance à une voiture originale avec laquelle il fallait « inventer la vie qui va avec ». Si celle qui a pris sa suite s’était assagie (ce qui ne l’a pas empêchée d’être la plus vendue sans sa catégorie !) elle nous revient avec un nouveau design qui lui redonne un côté espiègle. On adore !
Pour essayer ce véhicule,
rendez-vous dans votre concession RENAULT iDM
Design
Quel plaisir de regarder droit dans les phares la nouvelle Twingo ! En intégrant certains des éléments stylistiques qui définiront visuellement toutes les Renault de demain, elle affiche son caractère optimiste, fidèle à l’esprit Twingo. En prime, on peu opter pour l’un des deux nouvelles teintes Fuchsia métallisée (comme avec notre version d’essai) et Bleu Bermudes (opaque) qui complètent une palette composée des teintes Noir Nacré, Bleu Majorelle, Gris Platine, Bleu Malte, Brun Cajou, Vanille, Blanc Glacier et Rouge Vif. Pour soigner son look, le futur conducteur pourra aussi choisir de nouvelles jantes diamantées noires en 15 pouces baptisées Air sur « Dynamique » et Emotion sur « Gordini » ainsi que de nouveaux enjoliveurs nommés Curaçao sur « Privilège ».
Les amateurs de personnalisation vont trouver leur compte car Renault à décidé de leur donner la possibilité de puiser dans un programme de personnalisation multiple et abordable, à l’image des sept strippings de toit à 200 € (Mosaic, Noir et Blanc, Diable, Halo Noir, Halo Blanc, Etoiles, Bandes Authentique, Bandes Privilège) ou encore des sept coques de rétroviseurs et embouts de baguettes de couleur coordonnées, valant 120 € TTC posés… A vous d’inventer le style qui va avec !
Authentique 1.2 LEV 16 S Eco 2
Notre Twingo était une version essence de 75 chevaux et le 4 cylindres offre déjà de bonnes performances car il n’a pas à déplacer une voiture très lourde : 170 km/h en vitesse de pointe et 12.3 secondes pour passer de 0 à 100 km/h . Idéal en ville, il autorise sans difficulté des escapades sur autoroute où il saura maintenir une allure raisonnable et permettra de dépasser sans difficulté. Au besoin, il suffit de rétrograder d’un rapport (la boîte est agréable à manipuler) pour relancer de façon tonique la petite puce tout en ne consommant que 4,5 litres /100 km.
Mais si vous le souhaitez, il est aussi possible d’opter pour la motorisation Diesel dCi 75 ou dCi 85 qui affichent une consommation de seulement 3,4 litres au 100 km !
A bord
Pour une petite voiture, la Twingo étonne sur plusieurs points. Tout d’abord par l’équipement de série : dès les premiers niveaux, elle propose les antibrouillards avant et l’ordinateur de bord. Sur « Authentique », le régulateur / limiteur de vitesse, les airbags latéraux et le système d’alerte de ceinture de sécurité côté passager (en plus du conducteur) sont présents à l’appel en série !
Ensuite, le confort et le silence général sont deux qualités que nous avons appréciées à leur juste valeur en ces périodes de fêtes ! Les sièges maintiennent fort bien le corps et le coffre (banquette arrière coulissante en option) offre un volume suffisant pour aider le Père Noël dans le cadre de son transport de cadeaux.
Enfin, cerise sur le gâteau, la nouvelle Twingo propose une très bonne tenue de route, rassurante. On se sent en sécurité à son volant !
Nouvelle Twingo : à partir de 7 990 €…
